不只是魔幻 重庆设计师视角下的山城现代建筑
传道授业解惑的同时，经由叶天义进行结构主设的一座座建筑也在全国拔地而起，网上讨论度超高的重庆魔幻景点——李子坝轻轨穿楼，就是叶天义及团队的建筑作品。
2号线李子坝站2004年试运营，2006年正式运营。但其实早在1998年，叶天义所在的团队就开始了一项全国都未有先例的“穿越”设计——让2号线穿楼而过。
对于网上先有楼还是先有轨的疑问，叶天义解答道：“李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后。”
在当时的条件下，做这一项目的结构设计难度很大，首先，要保证轨道能顺利穿过楼栋；其次，轨道穿过楼栋时不能影响楼栋结构；最后，轨道站点交通转换的功能布局要合理，能疏导客流，满足周边居民出行。不过现在来看，当时团队设计概念与结构方法与现代都非常符合，很有预见性和敏感性。
不仅是国内游客啧啧称奇，外媒也是叹为观止，有国外网友评论道：“这就是中国人。通常都是你还刚开始想问题，中国人都已经找到了解决办法，真的很聪明。”叶天义也十分赞同这一评价：“就像开车在公路上，你应该看前面的道路，而不是去看周围的车，面对新问题，找出路才是正确的思考方法。”
于是，再天马行空的建筑，存在于无奇不有的重庆都产生了莫名的和谐感。
不止轻轨站，渝北区两座吸引眼球的“歪歪楼”，也是叶天义及团队的作品。从兰馨大道远眺就可以感受到楼体形态对比造型之奇特，越走近越凭空出生出一种快要倾倒的紧张感，趣味十足。
“当时是商会老板共同投资兴建，希望在成本有限的情况下产生更大的影响力。”叶天义认为“歪歪楼”是个以低成本获得高收益的成功案例，“我们的设计团队当时就总结说，搞建筑设计要有大众娱乐心理，要能调动大众兴奋点”。
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